摘要：雙層油罐是目前國(guó)外加油站防止地下油罐滲泄漏普遍采用的一種措施。其過(guò)渡歷程與趨勢(shì)為：?jiǎn)螌庸蕖�—雙層鋼罐（也稱(chēng)SS地下油罐）——內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）雙層罐（也稱(chēng)SF地下儲(chǔ)罐）——雙層玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）油罐（也稱(chēng)FF地下儲(chǔ)罐）。對(duì)于加油站在用埋地油罐的改造，北美、歐盟等國(guó)家在采用雙層油罐的過(guò)渡期，為減既有加油站更換雙層油罐的損失，允許采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料等滿(mǎn)足強(qiáng)度和防滲要求的襯里技術(shù)改成雙層油罐，我國(guó)香港也采用了這種改造技術(shù)。http://www.ug163.com/

    GB50156-2012條文說(shuō)明6.1.3

    雙層油罐是目前國(guó)外加油站防止地下油罐滲泄漏普遍采用的一種措施。其過(guò)渡歷程與趨勢(shì)為：?jiǎn)螌庸蕖�—雙層鋼罐（也稱(chēng)SS地下油罐）——內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）雙層罐（也稱(chēng)SF地下儲(chǔ)罐）——雙層玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）油罐（也稱(chēng)FF地下儲(chǔ)罐）。對(duì)于加油站在用埋地油罐的改造，北美、歐盟等國(guó)家在采用雙層油罐的過(guò)渡期，為減既有加油站更換雙層油罐的損失，允許采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料等滿(mǎn)足強(qiáng)度和防滲要求的襯里技術(shù)改成雙層油罐，我國(guó)香港也采用了這種改造技術(shù)。

        雙層油罐由于其有兩層罐壁，在防止油罐出現(xiàn)滲（泄）漏方面具有雙保險(xiǎn)作用，再加上國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)在制造上要求對(duì)兩層罐壁間隙實(shí)施在線監(jiān)測(cè)和人工檢測(cè)，無(wú)論是內(nèi)層罐發(fā)生滲漏還是外層罐發(fā)生滲漏，都能在貫通間隙內(nèi)被發(fā)現(xiàn)，從而可有效的避免滲漏油品進(jìn)入環(huán)境污染土壤和地下

    內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐，是在單層鋼制油罐的基礎(chǔ)上外附一層玻璃纖維增強(qiáng)塑料（即：玻璃鋼）防滲外套，構(gòu)成雙層罐。這種罐除具有雙層罐的共同特點(diǎn)外，還由于其外層玻璃纖維增強(qiáng)塑料罐體抗土壤和化學(xué)腐蝕方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鋼制油罐，故其使用壽命要比直接接觸土壤的鋼罐要長(zhǎng)。

    雙層玻璃纖維增強(qiáng)塑料油罐，其內(nèi)層和外層均屬玻璃纖維增強(qiáng)塑料罐體，在抗內(nèi)、外腐蝕方面都優(yōu)于帶有金屬罐體的油罐。因此，這種罐可能會(huì)成為今后各國(guó)在加油站地下油罐的主推產(chǎn)品。

    GB50156-2012條文說(shuō)明6.1.8

    設(shè)置滲漏檢測(cè)立管及對(duì)其直徑的要求，是為了滿(mǎn)足人工檢測(cè)和設(shè)置液體檢測(cè)器檢測(cè)；要求檢測(cè)立管的底部管口與油罐內(nèi)、外壁間隙相連通，是為了能夠盡早的發(fā)現(xiàn)滲漏。檢測(cè)立管的位置最好置于人孔井內(nèi)，以便于在線監(jiān)測(cè)儀表共用一個(gè)井。

    雙層玻璃纖維增強(qiáng)塑料罐未作此要求，是因?yàn)槠洳还苁枪摅w耐腐蝕性方面還是罐體結(jié)構(gòu)上，都適宜于采用液體檢測(cè)法對(duì)其雙層之間的間隙進(jìn)行滲漏檢測(cè)。這種方法既能實(shí)施在線監(jiān)測(cè)，又便于人工直接觀測(cè)。美國(guó)及加拿大等國(guó)對(duì)這種油罐的滲漏監(jiān)測(cè)，也已由最早的干式液體探測(cè)器（安在壁間）法逐步向采用液體檢（監(jiān)）測(cè)法或真空監(jiān)測(cè)法過(guò)渡，而且加拿大TSSA（安全局）還明確規(guī)定只允許采用這兩種方法。