我國，在廣袤的國土之下有超過10萬座加油站埋設(shè)著儲(chǔ)油罐，而這里面絕大多數(shù)還是普通的鋼制油罐，大部分埋設(shè)于90年代初至今的二十多年間（據(jù)悉，1990年底時(shí)我國加油站的數(shù)量?jī)H為5000多座）。航天雙層油罐廠家http://www.ug163.com/為您總結(jié)如下：

    這些早期埋于地下的鋼制油罐在滲泄漏風(fēng)險(xiǎn)方面的嚴(yán)重程度至今難以評(píng)估。

    但在環(huán)保話題受到越來越多關(guān)注的今天，空氣、水和土壤的環(huán)境保護(hù)儼然已成為了人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)問題，兩會(huì)期間的諸多環(huán)保提案，無不顯露出全社會(huì)對(duì)于環(huán)境污染問題的共同關(guān)注。因此，在油品升級(jí)和地下鋼罐風(fēng)險(xiǎn)無法評(píng)估的雙重驅(qū)動(dòng)下，如何采取合適的油品防滲漏防治措施，成為了全社會(huì)的共同訴求。國家也相繼出臺(tái)了一些法律法規(guī)，包括：

    而相比之下雙層油罐比防滲池在施工周期、成本造價(jià)等多方面均具有無法比擬的優(yōu)勢(shì)，使用雙層油罐并采取實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)措施依然成為了事實(shí)上的最佳選擇，這也就是說使用雙層油罐作為滲泄漏防治手段的目的就是“解決防腐”并“實(shí)現(xiàn)滲泄漏監(jiān)測(cè)”。

    在罐壁耐腐蝕方面，受嚴(yán)峻的油品微生物誘導(dǎo)腐蝕的影響，越來越多的復(fù)合材料應(yīng)用到油品存儲(chǔ)系統(tǒng)中，包括制作雙層油罐的FRP、制作管線的HDPE和制作人孔井等的SMC等。所以，使用全復(fù)合材料制成的雙層油罐在防止微生物誘導(dǎo)腐蝕方面意義重大。

    而在滲泄漏檢測(cè)方面，我國的國家標(biāo)準(zhǔn)《雙層油罐滲泄漏檢測(cè)系統(tǒng)》已經(jīng)頒布，但實(shí)際上標(biāo)準(zhǔn)的名稱值得商榷，該標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯了Bs EN 13160，其原文 的標(biāo)題為Leak Detecfion Systems，并沒有包含“雙層油罐”的定義，其中只有、l、…級(jí)三類測(cè)漏系統(tǒng)是專門用于雙層油罐的，而且其測(cè)漏安全性差別巨大。隨著全球環(huán)保意識(shí)的普遍增強(qiáng)，在一些要求嚴(yán)格的地 方，比如加拿大和美國的加州，已經(jīng)只允許使用I級(jí) 和¨級(jí)的測(cè)漏系統(tǒng)。在歐盟區(qū)域內(nèi)，英國也已經(jīng)禁止在新建加油站中使用…級(jí)測(cè)漏測(cè)漏系統(tǒng)。

    “油罐的耐腐蝕性”和“測(cè)漏安全性”這兩個(gè)抓手入手，就能夠深入的還原我們希望使用雙層油罐來解決油品滲泄漏這一根本目的，進(jìn)而回答我們“為什么要使用雙層油罐”這個(gè)問題。